Escale à Lanzarote aux Canaries

Départ tant espéré de la Corogne le 14/01/2016 à 10h35, la mer est très agitée, le vent est de dominance N avec des vagues de travers allant probablement jusqu'à 4 m.

Les conditions ne sont pas optimums mais nous sommes contents de fuir cette escale interminable.

Mer agitée

Les dauphins sont de la première journée avec un arc en ciel, nous prenons cela pour de la bonne augure.

La destination prévue est l’ile de la Gomera aux Canaries, entre 1000 et 1100 milles, suivant la navigation.

Pour les non marins : 1 mille = 1,852 km, il faut en déduire une distance moyenne de 2000 kms.

Nous tirons une ligne droite le long des cotes portugaises à une vitesse moyenne de 6.2 nds.

Le 15/01/2016, apparition d’un bruit suspect sous la coque, après une manœuvre de 360°, nous constatons un gros morceau de bois, ce truc était coincé dans la quille et nous l’avons laissé flotté  de nouveau en pleine mer ne pouvant pas le récupérer.

Nous faisons notre premier pain à bord, nous nous réjouissons de le voir gonflé et doré au four.   
     

Pain de Jamila

Le 16/01/2016, la mer devient calme et les températures commencent  à augmenter, après examen de la météo, nous décidons de traverser les rails de passage des cargos et bateaux de toutes sortes.

Les 2 systèmes AIS d’Alizés II sont d’une grande utilité pour estimer les caps et vitesses des navires rencontrés.

Le franchissement se fait au dessus de Lisbonne, cette fois nous prenons le large avec le Portugal.

Le bateau va bien, les températures augmentent et le 20/01/2016, il fait 23°, première douche extérieure.

Le parcours devient calme, nous avons évacué les nausées des premiers 48 h et nous prenons facilement le rythme des quarts de nuit, nous prenons nos marques de vie dans notre maison flottante.

Sous spi

Jamila cuisine à merveille avec l’ensemble des légumes et autres denrées très équilibrées, mon dernier périple se contentait de consommer des plats préparés très moyen et moins bon pour la santé.

Par ailleurs, la culture physique est permanente puisque le vent augmente souvent la nuit et cela nous vaut différentes manœuvres à toutes heures.

Tous les 2 jours nous récupérons des fichiers GRIB avec le logiciel OpenCpn utilsable dans MaxSea et  Zygrib.

Le but est de choisir une zone géographique en sélectionnant les critères suivants :

• Force du vent
• Direction du vent
• Hauteur des vagues
• Direction des vagues
• Température extérieure
• Pression atmosphérique
• Nébulosité
• Nombre de jours souhaités
• Pas horaire 

La requête de toutes ces informations se fait par internet via un logiciel Skyfile en utilisant le téléphone satellite.

Nous avons un autre logiciel Falcon pour échanger les textos et les mails propres au tél satellite.

21/01/2016, il fait 26°, nous stoppons le bateau à 90 milles de Lanzarote pour manger et nous baigner, moments très agréables en pensant au froid probable sur la France.

Baignade de Jamila

vue prise par Jamila dans l'eau

Le 22/01/2016, nous sommes en approche de lanzarote, au petit matin, je pêche mon premier poisson, un thon de 9kg.

Une grande partie de ce poisson va finir en conserve.
 

Thon de 9 kg

A 14h, nous arrivons au charmant port de Caléro 

La moitié de notre thon nous a permis de faire des conserves pour la première fois

Le 28/01/2016, nous avons décidé de changer de marina sur l'ile de Lanzarote et nous avons mis le cap au sud à un peu moins de 10 milles.

Nous sommes arrivés en soirée à la marina de Rubicon après avoir pêché une bonite de 3 kg